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(10月25日)大化集团碳化工公司甲醇装置再度投煤顺利加到时间:2010-10-25原文公开发表:2010-10-25人气:14经过两个多月的行驶检修，10月5日23时，大化集团碳化工公司甲醇装置再度投煤顺利。为保证甲醇装置再度投煤工作顺利进行，在行驶检修过程中，大化集团碳化工公司的组织技术力量，针对上次驾车暴露出的设计缺失、生产质量及设备加装问题，从设备、工艺两个方面应从，先后对解析气压缩机、磨煤机的转动分离器、循环气压缩机等多台大型设备展开翻修和工艺缺失排查，共计已完成机泵换型改建以及设施大中小修近200项。此次驾车与上次比起，仅次于的变革是解析气压缩机成功划归生产序列。
作为甲醇装置的最重要设备，解析气压缩机主要负责管理为输煤系统补足获取合格的二氧化碳。上次驾车前，解析气压缩机展开单机试车时，并没找到什么问题。
但在驾车过程中，该设备却一直无法划归生产，从而无法已完成氮气输煤与二氧化碳输煤的转换，输煤系统不得已之后使用氮气作为运送气。使用氮气输煤后，在甲醇浸工序无法脱除，氮气之后随工艺气转入制备系统，造成制备电路氮气累积，循环气量大，透平作功多，蒸汽消耗大，同时，由于制备电路惰气多，制备的细甲醇中杂醇含量低，又不会减少精馏工序的开销，进而影响甲醇的质量。
为解决问题这一难题，在计划行驶检修期间，碳化工公司的组织设计院、设备制造厂家等有关单位开会专题不会，严肃分析原因，现场查询缺失，找到是解析气压缩机管道配备背离、单向阀设计方位错误。经变更管道方位、改动单向阀方位后，解析气压缩机成功划归生产序列，不仅大大降低了消耗，也有效地提升了合成气含量。
国庆长假期间，碳化工公司上下仅有在10月1日这天睡觉，从10月2日开始，该公司员工就全力投放到驾车前打算工作中。10月5日23时，甲醇装置投煤顺利；6日18时48分，生产量细甲醇。至8日下午，已总计生产细甲醇500余吨，当日20时，精馏系统启动，并于10日生产量合格精甲醇500余吨。
截至10月12日，甲醇装置已生产量细甲醇1500余吨。
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